参考外媒能耗测试结果，Taycan Turbo（此次试驾车型）的实测EPA续航里程为201英里（323.4km），NEDC续航为465km。有关续航里程的计算逻辑，我们也向厂商工作人员进行了了解，其主要逻辑为参考前50km的驾驶风格，除此之外，还会综合考虑个人驾驶习惯、用电器的使用频率、周围温度及拥堵情况等因素。就此，我们也对手中这台Taycan Turbo进行了简单的能耗测试。启动车辆时，仪表盘表显为95%电量，续航里程为328km。
动能回收管理系统的自动模式是基于导航、车辆传感器等因素进行检测路况，如果检测到前方有障碍物，即会增强动能回收效果。如果前方无障碍物，则会适当增加滑行效果，整套系统将会自动调节能量回收强度，从而实现更低的电耗。
此次简单的能耗测试，我们驾驶着这台Taycan Turbo共行驶了87.9km，表显续航减少77km，由此可见其续航里程的确在跟随综合因素进行变化，并且少于实际里程约10km的表显数据，还是让大家十分欣喜的。此外，在电耗方面，14.6kWh/100km也要大幅优于官方给出的26kWh/100km，并且平均0.26元/km的用车成本甚至比不少家用电动车还要节省。
看完新ET5和ET5T的发布会，我的第一反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车集体卷价格、卷配置的当下，蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新，价格与老款一致，整车29.8万起，电池租用22.8万起。
作者：智电出行
122025-05-27
XT4这价格是真惊到我了！全款一口价15万9千9起，虽然入门是个1.5T，但比你哥仨2.0T，功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了，你们哥仨拿啥跟人比？
作者：网上车市
612025-05-27
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料，打开前备箱，车盖上也能看到，这地儿也就你球叔，一般人还真发现不了。排水口，一般带前备箱的车都有，但怕外面的泥水溅进来，把它设计在横梁上方的，这么细心的，还有谁？
作者：智电出行
112025-05-26
不过这S09好像确实有实力，超5米2的车长，超3米1的轴距，卖23.99万起，还有华为的乾崑智驾，我说你是半价问界M9，不过分吧？
作者：智电出行
162025-05-26
沃尔沃，作为豪华汽车品牌中的佼佼者，一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90，更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上，进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计，与中网相融合，让前脸看起来更加宽大，视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式，前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面，流畅的线条和型面设计依旧保留，机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条，在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著，尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格，灯腔熏黑处理，搭配上牌照架位置的上移，让车尾布局更加协调规整，同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内，新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表，为车内营造出了强烈的科技感。而且，新车还支持OTA 升级，这意味着车内的软件和功能将能够不断更新，让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然，沃尔沃也没有忽视传统操作习惯，中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键，方便驾驶者在行车过程中进行盲操，非常贴心。在其他配置方面，水晶换挡
作者：智电出行
732025-05-26
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